表1-6中，從閥內(nèi)控制部分所采用的油壓、閥在油路中的連接方式、閥的泄漏、閥芯狀態(tài)和閥的作用五個(gè)方面對(duì)控制閥類(lèi)中的溢流閥、減壓閥、順序 閥進(jìn)行了比較。表1-6中，溢流閥、減壓閥、順序閥以比較溢流閥減壓閥順序閥控制壓力從閥的進(jìn)油端引壓力油去實(shí)現(xiàn)控制從閥出油端引壓力油去實(shí)現(xiàn)控制從進(jìn)油端或從外部油源引壓力油構(gòu)成內(nèi)控式或外控式連接方式連接溢流閥的油路與主油路并聯(lián)；閥出口直接通油箱串聯(lián)在減壓油路上，出口油到減

有人說(shuō)，想要快速了解一座城市，去博物館是最便捷的方式。那里面，濃縮著當(dāng)?shù)鬲?dú)有的歷史文化和標(biāo)志性文物。博物館的地位和作用已經(jīng)越來(lái)越不可替代，它絕不僅僅是一個(gè)展示故事的場(chǎng)所，還承擔(dān)著延續(xù)文化產(chǎn)品的使命，成為城市文化的新標(biāo)簽。隨著城市化進(jìn)程的加快和人民生活水平的提高，博物館在城市文化中的地位和作用也日益重要。??目前，我縣橋頭鎮(zhèn)鈕扣博物館建成投入使用效果已顯現(xiàn)。甌北作為沿江金色工業(yè)經(jīng)濟(jì)帶的重要部分，泵閥

液體用減壓閥和汽體用減壓閥其結(jié)構(gòu)原理基本相同，但調(diào)定情況不同。用于氣體的減壓閥，不經(jīng)重新調(diào)定不能用于液體。

近日，浙江省計(jì)量院完成國(guó)內(nèi)首次容積式水表過(guò)載條件下的1000小時(shí)極限壽命試驗(yàn)，為“浙江制造”產(chǎn)品質(zhì)量提升提供技術(shù)支撐。  　　1000小時(shí)的壽命試驗(yàn)是對(duì)產(chǎn)品性能的極限挑戰(zhàn)，也對(duì)技術(shù)機(jī)構(gòu)的能力及設(shè)備可靠性提出了更高要求。極限壽命試驗(yàn)是驗(yàn)證產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、材料和工藝等因素對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量影響的重要方法，試驗(yàn)要求高、耗時(shí)長(zhǎng)。目前，水表類(lèi)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)及國(guó)際建議的指標(biāo)要求是100小時(shí)，《容積式水表》“浙

減壓閥的壓力特性指穩(wěn)定流動(dòng)狀態(tài)下，當(dāng)流量等參數(shù)不變時(shí)，減壓閥的出口壓力與進(jìn)口壓力的函數(shù)關(guān)系。流量特性指穩(wěn)定流動(dòng)狀態(tài)下，當(dāng)進(jìn)口壓力等參數(shù)不變時(shí)，減壓閥的出口壓力與流量的函數(shù)關(guān)系。

  昨日，NB-IoT智能泵閥產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟與智能泵閥聯(lián)合創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)室成立簽約儀式在永嘉甌北舉行。NB-IoT智能泵閥聯(lián)合創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)室由中國(guó)通用機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)牽頭發(fā)起，實(shí)驗(yàn)室由浙江大學(xué)工業(yè)自動(dòng)化國(guó)家工程研究中心單位牽頭，共建單位包括華為技術(shù)有限公司、福州物聯(lián)網(wǎng)開(kāi)放實(shí)驗(yàn)室、溫州系統(tǒng)流程裝備科學(xué)研究院、永嘉縣經(jīng)濟(jì)商務(wù)和信息化局，合作單位有國(guó)家閥門(mén)檢測(cè)中心、中國(guó)電信股份有限公司浙江分公司、浙商銀

減壓閥的靜態(tài)密封指出口流量為零時(shí)，減壓閥的密封狀態(tài)。動(dòng)態(tài)密封指出口介質(zhì)截止斷流時(shí)，減壓閥的密封狀態(tài)。

　螺栓被稱(chēng)為工業(yè)之米，廣泛應(yīng)用在機(jī)械、電子、電力、車(chē)輛、船舶、航空、建筑等各行各業(yè)。螺栓個(gè)小能量大，關(guān)鍵部位螺栓松動(dòng)可能引起飛機(jī)失事、廠(chǎng)房坍塌、橋梁斷裂……造成的損失難以估量。日前，由航空工業(yè)沈陽(yáng)飛機(jī)設(shè)計(jì)研究所一名80后工程師研發(fā)的智能螺栓受到國(guó)內(nèi)外高度關(guān)注，這一發(fā)明可實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)螺栓的載荷和狀態(tài)，為設(shè)備(工程)安全上了一把“安全鎖”。　　12月5日，記者采訪(fǎng)了智能螺栓發(fā)明人王健志，他畢業(yè)于南京航空航